Utföra en kontrollerad motorcykelutbrändhet

En utbrändhet innebär att bakhjulet på en motorcykel snurrar medan framhjulet förblir stillastående, vilket genererar rök från däckfriktion. Denna manöver kräver exakt kontroll och bör endast utföras under lämpliga förhållanden.

Utbrändhetsprocedur

Välj plats: Välj ett privat, öppet område med en hållbar, halkfri yta, fri från hinder och andra individer.
Uppvärmningsdäck: Ett lätt uppvärmt bakdäck kan ge bättre resultat.
Aktivera frambromsen: Dra åt frambromsen ordentligt för att hålla motorcykeln säkert på plats. Håll konstant tryck under hela manövern.
Växla: Välj första växeln för optimal kraftleverans och kontroll.
Gas och kopplingskontroll: Öka gradvis motorvarvtalet med gasreglaget samtidigt som du släpper kopplingen.
Behåll position: Håll den främre bromsen inkopplad för att förhindra rörelse framåt när bakhjulet börjar snurra.
Modulera gasspjäll: Justera gaspådraget för att kontrollera hastigheten på bakhjulsspinnet och mängden rök som produceras.
Koppla ur: För att avsluta utbränningen, stäng gasreglaget mjukt och släpp kopplingen och släpp sedan frambromsen.

Viktigt att tänka på

Utbrändhet orsakar betydande slitage på bakdäcket och bör utföras sparsamt.
Överdriven eller långvarig utbrändhet kan överhetta motorn och kopplingskomponenterna.
Se till att framdäcket har tillräckligt grepp för att bibehålla stabiliteten vid inbromsning.
Prioritera alltid säkerhet och kontroll. Försök aldrig denna manöver på allmänna vägar.

Utbrändhet och komponentpåverkan

Aspekt	Torr asfalterad yta	Våt asfalterad yta	Löst grus/smuts
Däckslitage	Hög	Måttlig till låg	Låg (på grund av glidning)
Rökproduktion	Hög	Minimal	Minimalt (damm istället)
Kontrollsvårigheter	Moderat	Högre	Högre (oförutsägbar dragkraft)
Koppling/motorbelastning	Moderat	Lägre	Lägre